過年送禮禮盒怎麼選？今年讓大家都稱讚你！-【喜笑花生】吳啟魯黑金剛花生-創意年節禮盒

【關於吳啟魯黑金剛花生】

嚴選自家種植元長鄉花生達人吳啟魯先生手種黑金剛花生，當鮮採收，經過兩道人工程序認真挑選，粒粒充滿渾然天成的香氣與爽脆口感，並以食物最原始直接的力量衝擊口腔的味蕾；當你品嚐達人手種的黑金剛花生時，將會發現除了豐富的營養，彷彿也能體驗到台灣土直樸實的生命力量。

黑金剛花生是為台灣特有之品種，它是從花仁花生裏選取較深紫色品種，加以改良栽培而成。黑仁種花生的黑色種皮為天然花青素，可溶於水,在加工過程中部份會因溶出而有褪色的情況,屬正常現象,絕非人工染色，請安心食用。

花生在台灣每年可以收成兩次，農曆五至七月採收的稱為「春豆」，成長期約四個月，由於成長期較長，成本較高，及採收期正值梅雨季，所以種植面積較少；農曆十月至十二月採收稱為「冬豆」，成長期約四個月，由於氣候適宜，所以農民大量種植，產量約為「春豆」五至七倍

隨著運動意識抬頭，共享單車興起，許多民眾習慣將自行車當成休閒、代步工具，但看似環保且安全的鐵馬，其實事故量也逐年成長，短短8年間增加了4245件，共造成866人喪生，追根究柢，部分騎士未依規定讓車、轉彎不當、無視交通號誌就是肇事主因。

自行車騎士協會理事舒昌威：「勾的這個耳帶這地方，下去之後，前方的長度控制高低。」

戴上安全帽，整裝出發，擁有近30年自行車與賽事資歷的舒大哥，雖然近年來實際上路的機會變少了，但趁著工作閒暇，還是騎上兩輪鐵馬、伸展筋骨。而在騎乘途中，舒大哥也不忘趁機跟我們來場安全宣導。

自行車騎士協會理事舒昌威：「你兩手一起煞的好處是什麼，就是你才不會容易打滑或失控，而且兩手一起煞你有力道，其實這個越抓越緊的過程中就有ABS的作用。」

因為道路上，可能面對大車小車夾擊以及複雜的道路狀況，以他的經驗來說，要減少事故發生，正確的騎乘觀念可不能馬虎。

自行車騎士協會理事舒昌威：「騎自行車第一個觀念是，你的前後注意力，前面是30%後面是70%，你現因應可能社區感染　陳時中鼓限時產品活動產品勵地方設集中檢疫所因應可能的社區感染，疫情指揮中心指揮官陳時中今天表示，鼓勵地方設立可集中檢疫的處所，提供有染疫風險者、無症狀者集中隔離，降低社區趴趴走可能性。中央流行疫情指揮中心下午在記者會宣布，知名醫學期刊美國醫學會雜誌（JAMA）3日刊登一篇文章（viewpoint）詳解台灣面對COVID-19（武漢肺炎）的因應之道。文章分析，準確提供訊息安定民心，是迅速應變並保護公民利益的範例。陳時中表示，台灣在知道疫情發生時就啟動應變，儘管中國一直否認疫團購零食2020情，但台灣在民國108年12月31日就開始登機檢疫，即時攔截高風險病人，後續也有確診者是在機場主動通報或被篩檢站攔截，降低社區的風險。陳時中指出，後續醫院整備、檢驗量能提升，擴大社區篩檢，但挑戰也愈來愈多，案34演變為院內感染，也努力阻絕，避免往社區發展。針對未來減災，醫療也有相關整備，從醫院到地方分層分級執行。面對可能的社區感染，陳時中說，因應沒有症狀的感染者，可能有人氣商品排行榜愈來愈多集中隔離的需求，中央準備集中檢疫所，也鼓勵地方設置，有些疾病風險比較低者，或在等篩檢結果者，可到集中檢疫所，不要趴趴走，讓社區防疫更安心。衛生福利部醫事司長石崇良會後受訪時表示，萬一未來過年送禮禮盒社區感染愈來愈多，可能需要隔離的人也變多，中央已準備好13處集中檢疫所，可收治上千名需隔離者，也鼓勵地方設立集中檢疫所，如台北市、新北市的防疫旅館等。石崇良說，集中檢疫所的功能是提供給有染疫風險者，如鑽石公主號返台民眾，可在檢疫所等待採檢結果；或有些確診個案，已經沒有臨床症狀，也暢銷產品熱門商品不需醫療處置，但體內病毒採檢仍一直採陽性者，也可到集中檢疫所，不必占用醫院的醫療資源。新加坡等國家的防疫作為是輕症者可留在家中居家隔離；石崇良說，台灣的集中檢疫所也可提供類似功能，輕症者可到集中檢疫所，避免有傳染給其他人的疑慮。陳時中說，因應疫情變化不同，防疫的應變作為會從柔性中秋伴手禮愈來愈剛性，防疫很重要，生活也很重要，取得適當平衡，是努力方向。（中央社）《TVBS》提醒您：因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。＊疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則：「一不」：開放空間不用戴口罩「三要」：慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩在到一個路口，要直行或轉彎，你聽到後面有轟轟的聲音時，請你減速，然後你就要左右看兩旁甚至看後方，自行車對後方的注意力很重要，因為大部分威脅都來自後方。」

近年自行車運動風行，租還容易的共享單車更推升這股風潮，交通部調查台灣12歲以上，每周騎乘自行車人口共計511萬人，家戶自行車更多達1075萬輛。但單車族變多，事故也隨之爆增。交通部道安委員會統計，2011年造成死傷的自行車事故有5219件，但2018年就提高到9464件，8年成長高達81%，共計有866人因此喪生。

北市交通大隊事故處理組組長林洸賢：「自行車事故裡面最主要的年齡層是65歲以上的高齡長者，那因為高齡長者本身的體力、身體狀況也比較禁郵輪成「漂浮迷你版年節伴手禮盒武漢」乘客船員紛對外求援爆發集體感染新型冠狀病毒的郵輪「鑽石公主號」，現在乘客和船員開始對外呼救，因為船上的環境日益惡化，包括清潔和醫藥不足等問題。日本專家也指出，船上人與人之間的特價產品流行商品距離短，行動範圍類似，可能是導致疫情在短時間內擴大的原因；加上新冠病毒輕症患者多，恐怕更容易傳染。目前連同郵輪確診的135人，包機上12人，觀光客等16人，日本一共163人感染，接下來要如何對船上3千多人檢測病毒，日本官方還在研擬，必須增加每天能處理的量，同時也要確保，萬一日本其他地方爆發感染，還有餘力應對。消防車、救護車進進出出的日本橫濱港，緊張氣氛持續升高，因為郵輪「鑽石公主號」新型冠狀病毒確診病例，10號一口氣翻倍，讓日本當局忙著把感染患者送往醫院。NHK記者今井翔馬：「可以看到四五名穿著防護衣的人走動，現在蓋上藍色塑膠布，現場籠罩緊張感。」爆發集體感染的鑽石公主號，從2月5號起每天都出現新確診患者，目前累計135人，是中國境外最多，被紐約時報封為「漂浮的迷你版武漢」，也讓船上乘客的不安瀕臨臨界點。郵輪「鑽石公主號」乘客：「現在越來越迫切，藥又不來，感覺問題更雪上加霜。」現在船上還有約3600人，有乘客家屬直奔港口，為家人送慢性病藥。郵輪「鑽石公主號」超人氣必買伴手禮乘客家屬：「我太太在船上，有慢性病高血壓和人氣年節好禮糖尿病，前天就說藥沒了，本人3天前就在船上拜託給藥，一直說藥就快來了，但結果都沒來，所以我去(跟醫生)拿一個星期的藥來。」沒有藥是郵輪上慢性病患者最迫切的問題，30多名無法踏出房門的乘客，利用船上電話互相聯絡，聯手向日本厚生勞動省提出請願書，包括改善客艙環境、送慢性病藥、派遣醫生護士等六點。請願書彙整人千田忠：「房間完全沒清掃，環境每天更加惡化，到早上為止，近一週都沒換床單，重病的人置之不理，也完全不知道是否確切進行醫療措施。」美國媒體則跑到美國確診患者在東京的醫院外，視訊連線。CNN記者雷普利 vs. 美籍確診患者：「我想我們知道她的病房在哪，事實上她就在那裡，正站在窗戶前。如果你可以選擇在郵輪上或病房，你覺得要待上14天哪個地方比較好？喔，我會說當然還是郵輪。」所幸這名患者症狀並不嚴重，而跟她同行的丈夫沒有感染，人還在郵輪上隔離，每天早晚量體溫。郵輪「鑽石公主號」乘客弗瑞薛：「37.3度，我現在沒有太大的擔心，就是好好照顧自己，但沒有理由恐慌。」不過眼看確診病例天天增加，不少外籍旅客紛紛向自己國家求援，包括台灣魔術師陳日昇，希望政府接回船上的台灣人；美國人也對總統川普喊話。郵輪「鑽石公主號」美籍乘客：「川普，救我們，給我們政府包機，讓我們下船。」印度籍船員也在臉書上拜託總理莫迪。郵輪「鑽石公主號」印度籍船員：「船上有160名印度船員、8名印度乘客，請救救我們！在我們感染病毒前幫助我們撤離，目前我們90%都健康，我懇求印度總理莫迪，請把我們安全帶回家。」郵輪上1千多名船員，在船艙下的生活恐怕更令人擔憂，在狹小的空間準備乘客餐點，一起吃簡單的自助餐，最多4人共用一間浴室，承擔著可能感染新冠病毒的風險。不少專家疾呼，應對船上所有人進行病毒檢測，因為郵輪特有的環境恐導致疫情擴大。東北醫科藥科大學特任教授賀來滿夫：「船會搖，你就會抓住把手，構造上很容易接觸感染，要確認哪邊容易沾染微生物，然後進行消毒。」目前日本厚生勞動省驗了439人，還有3千多人要如何一一檢測，然後隔離或送醫治療，都讓日本相當頭大，因為現在不只這艘郵輪，日本從武漢飛回的四架包機，今天(11日)再出現兩例確診，當初返回日本後病毒檢查呈陰性，但之後發燒再次檢測，確認感染。日本依據WHO世界衛生組織，認定潛伏期最長12.5天，第一架專機隔離的約200人，11號開始再次全面檢查，只要是陰性，最快隔天就可以回家。而日本國內汽車生產，也首次因疫情中斷，由於無法採購中國進口零件，日產汽車宣布福岡縣的工廠，這個月14和17號暫時停工，一旦中國生產線停擺更久，對供應鏈的衝擊恐怕將更大。不起事故的撞擊，所以萬一發生交通事故可能很容易導致嚴重的死傷結果。」

記者李頂立：「自行車也是屬於車輛的一種，因此在上路時也必須要遵守規則，包含斑馬線、騎樓甚至是人行道的紅磚上，原則上都屬於行人，自行車就只能用牽的來做移動，除非我們現在是來到自行車的專用道，才可以安心的往前騎乘。」

部分騎士不把自行車當車，逆向、闖紅燈和行人搶道樣樣來，往往成為第一責任肇事車，以事故原因來西班牙返港　國泰22歲空姐確診新冠肺炎香港出現第一名空姐感染新冠肺炎。香港衞生防護中心剛剛公布最熱賣零嘴新六宗新冠肺炎的確診病例，其中第122宗確診病例，就是22歲的國泰航空空姐。她從西班牙返港後就出現症狀，入院接受隔離治療。空姐也被感染了就發生在香港，出現第一個空服員確診個案。香港媒體報導：「上個星期六從西班牙馬德里回港，在CX320航班上工作。」從馬德里前往香港的CX320航班，飛行時間長達12小時35分鐘。這名初步確診的國泰空姐3月3日到8日，曾經在西班牙馬德里停留，她在6日時開始流鼻水，9日出現發冷症狀，10日因為發燒由檢疫中心被送到香港公立醫院。她曾經服務過CX320航班，同機還有一名乘客，也在大陸確診。除了首例空服員，香港也首度爆發埃及輸入個案。香港媒體報導：「埃及團領隊連團員九人，已有八人確診或初步確診。」香港一名食環署員工及家人，參與的小型埃及旅行團也中招，10日三人確診，11日又有五個人初步確診，現在連領隊都發燒送院，三月又是歐洲旅遊旺季，都不成行了嗎？怎麼避免高風險？香港旅遊業界下午開會商討疫情對策。《TVBS》提醒您：因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。＊疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則：「一不」：開放空間不用戴口罩「三要」：慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！看前三名分別就是，未依規定讓車、轉彎不當，以及違反標誌及號誌。

北市交通大隊事故處理組組長林洸賢：「闖紅燈、逆向行駛等都是我們取締腳踏車違規較多的項目，那我們取締的方式在路上就是個不定時不定點的，如果在巡邏的過程發現腳踏車闖紅燈出來，我們就會上前對它攔查。

警方加強執法，騎自行車時使用手機，騎電動自行車未戴安全帽，甚至酒駕自行車拒測都會受罰。除了執法外，人車分道或是人車共道等市區自行車硬體，也應該建置完善。

北市交通局交安科科長彭志文：「整個(北市)自行車人車分道建置到86公里多，主要的幹道也好次要幹道也好，人行道的空間可以足夠設置人車共道或是人車分道的狀況下，我們會去做一個騎乘空間的規劃。」

尤其調查哪些是，單車通勤及休閒熱點，針對性的補足改善，就是當務之急，但更重要的還是在騎士本身不和行人搶道，遵守號誌規則，保障自己同時保障其他用路人安全。